齒輪傳動(dòng)承載的影響取決于錐齒輪減速機表面粗糙度

    要知道齒輪傳動(dòng)承載的影響取決于錐齒輪減速機表面粗糙度，為何這么說(shuō)？這也是大多數使用者反映的一個(gè)問(wèn)題，詳細為大家如下講述！
    開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，齒面間容易進(jìn)入灰塵、金屬微粒和砂粒，當齒輪傳動(dòng)承載時(shí)，由于齒面間的相對滑動(dòng)引起齒面的磨損，甚至導致齒廓變形，從而產(chǎn)生沖擊和噪音，甚至發(fā)生輪齒折斷。這種磨粒磨損是輪齒失效的主要形式。
    對新的齒輪副，由于對偶表面的表面粗糙度值較大，實(shí)際接觸面積較小，接觸點(diǎn)粘著(zhù)嚴重，磨損率較大。隨著(zhù)磨損的進(jìn)行，表面粗糙度值降低，實(shí)際接觸面積增大，接觸點(diǎn)數增多，磨損率降低，這種磨損稱(chēng)為跑合磨損。
    因此新齒輪副要在輕載荷下跑和，為進(jìn)入穩定磨損階段做好準備。但應注意，跑合結束后要注意及時(shí)清洗和更換潤滑油。
    預防措施：
    （1）加強潤滑，最好是具有過(guò)慮的流動(dòng)潤滑。也可加入減磨添加劑。
    （2）加強密封，開(kāi)式傳動(dòng)改為閉式傳動(dòng)。
    （3）提高齒面硬度。
    了解了減速機表面粗糙度對齒輪傳動(dòng)承載的影響以及預防措施，以后遇到這些問(wèn)題就會(huì )游刃而余了，希望能給大家以后的使用帶來(lái)幫助！

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